ひとりごと

昨日の新聞で国公立大学の二次試験への応募状況が発表された。

気になるのは、主要大学の倍率だ。（今年受験って訳じゃないけど。。。）

国公立大学二次試験の倍率（抜粋）

東京大学の文Ⅰ及び理Ⅰの倍率が共に1.8倍で東大では一番倍率が低く、理Ⅲの2.8倍が一番倍率が高い。
因みに昨年の倍率は、文Ⅰが4.1倍、理Ⅰが2.6倍、理Ⅲは5.5倍となっている。

何が言いたいかと言うと、本当に少子化が進んでるのね。。。
でも幾ら倍率が低く合格し易くなってるとは言え、頭の悪いおバカちゃんは東大に入れないでね。。。
生徒少なくて経営が苦しくなるかもしれないけど、そこは何とか耐えて欲しい・・・

他の国公立では、定員に対する出願者が少ない定員割れを起こしそうなところもゴロゴロ見受けられた。

地方の夜間に至っては、定員の0.2倍の出願率のところもあった。
名前を書いただけで受かりそうな気がするけど(笑) それだけは避けてね＾＾；
むしろ、その学部/学科は閉鎖するのが賢いかも。。。

2009年8月の時点で国力はG20中世界第3位の日本だが、このままだとヤバいね。
第1位は米国、第2位は中国、日本に次いで英国、ドイツ、フランスの順。

順位は

国力（国土・人口）、国防力、経済力、科学技術力、教育力、情報力、環境管理
国政管理力、政治力、外交力、文化力、社会資本力、マクロ変化対応能力

を総合的に考慮してポイントを付けて順位を決めたらしい。

そして国力の考え方は色々あるようだけど、主に↓こんな感じらしい。

●国力＝((基本指標:人口＋領土)＋経済力＋軍事力)×(戦略目的＋国家意思)

●国力＝GNP＋一人当たりのGNP＋人口＋核戦力＋国際的威信

どうしても、人口と言うキーワードが出てくる。
少子化のままでは国力が下がる一方だ。
なんとかせねば・・・

もっと子供を産み易い環境を用意してあげれば良いのにね。

今日は久々のゴルフ♪

日曜に早起きして筑波方面へ出発。
早起きと言っても7時半だが・・・

行きは下道を使って約2時間で到着。
人を拾ったりでなんとなく下道になってしまった。

微妙に逆光な筑波山

筑波学園ゴルフ倶楽部に行ったのだが、各ホールで待たされる・・・
正直詰め込みすぎorz
価格が安いから仕方ないのかもしれないけど、明らかにキャパがオーバーしていると思う。
前半終了して約3時間。。。

ドッグレッグのホールに手が空いてるキャディーを配置して進行を早めるか、組数を減らすべきでは。。。

筑波山を一望

食事はまぁまぁだった。
ジャンボカレーライス（ご飯1200g）ってのがあったが、敢えて食わなかった（笑）

最終ホール一つ手前の待ち時間に撮った筑波山西側に見えた夕陽

後半もやはり詰まり、最終ホールは日没直前に終了＾＾；

でも、久々のゴルフで楽しかった～
・・・結果はともかくとして。。。
次回ゴルフをする時は、前日には練習をしない事と心に決めた！

帰りは一緒に回った人が経営する柏にあるお店で食事をして帰宅。

ところで、話は全く違うが、サントリー食品から1990年代に大ブレークした、『鉄骨飲料』がリニューアル販売されるらしい。当時、鷲尾いさ子が独特の歌と共に踊るCMが話題となり、大ヒットした商品。

いずれ血となる、骨となる～♪
そ～れそれそれ 鉄骨だ～♪

って歌っていたのを覚えている。

鉄骨飲料、3月にリニューアル販売だけど、現時点でも販売されてたのね♪

本日トヨタが米国で生産された車（カローラなど8車種）230万台に対してリコールを届け出た。

トヨタ自動車ホームページ

なんでもアクセルペダルが戻りにくくなる恐れがあるらしく、無償回収・修理を行うと言うもの。使用頻度が高くなるとアクセルペダルの根元の稼動部分が磨耗し、ヒーター使用による結露が入り込むとペダルの戻りが悪くなると言う設計上の欠陥。

実は昨年11月にも米国で426万台に対してアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり戻りにくくなる恐れがあり自主改修を発表したばかり。
今回と合わせて650万台以上の車に欠陥がある事を発表した。

しかし、驚くべきなのは、台数は明らかにしていないものの、欧州各国でも同様のリコールの検討をしているらしい。

悲しいのが、トヨタ自動車はコスト削減を意識しすぎるあまり、いつしか『安全』を軽んじていたのね。以前は日本車なら壊れないし、安心と言う気持ちがあったけど、最近は外車の方が安心感を得られるような気がする。

それにしても、アクセルとか車のコアな部分はもっと慎重に設計して欲しいよね。。。
リコール内容が『窓が閉まりづらくなる』とか『オーディオの音が・・・』とかなら仕方ないと思えるんだけどね(笑)

三菱自動車のリコールなんかもまだ記憶に新しいし、トヨタもこの有様。
技術力の日本だと思っていたけど、景気悪くてダメになったのかな～

車業界ではないけど、JALなんかも昔は安全を売りにしていたのに、ここんところは、散々だもんね。。。メンテナンスにお金掛かるのは分かるけど、機体整備（重整備含む）を丸投げして、機体の確認もせずにお客さん乗せて飛ばすってどう言う事なの！？

安心・安全を第一に考えてくださいな♪

ベテルギウス

聞いたことあるような、ないような・・・

実は、誰もが知っているオリオン座の内の星の一つのベテルギウス。

地球からは約600光年離れた、かなり明るい恒星。
オリオン座の台形が二つ上下に合わさった左上に位置する星だ。

実は、ベテルギウスが超新星爆発を起こす前兆を見せているとの事。
いつとは断定出来ないが、1万年後かもしれないし、明日かもしれない時期に大爆発し、消滅するとの事。

なんでもベテルギウス星はガスが星から吹き出し、星自体の質量が下がっており、星の表面がボコボコになっており、いつ爆発を起こしても仕方ない状態らしい。

ベテルギウスは他の恒星と比べ、表面温度が高く、太く短い生涯をおくる星の宿命らしい。

ベテルギウスが爆発し、その生涯を遂げる時、大爆発を起こし一時的に超明るくなり、昼間でも目視出来るようになるらしい。明るさとしては、月と同じくらいになるらしい。（実際月の明るさは太陽の反射によるものだが・・・）

仮にベテルギウスが爆発した後は、ブラックホールのようになるらしい。

小学生の頃からオリオン座は台形が上下に重なった形として覚えてきたものが、台形の上に三角形が乗っているとなるのはかなり不自然だよね。。。

超新星となるベテルギウスを見てみたい気がする反面、オリオン座の形が変わってしまうのを見たくないと思う気持ちもある。。。

ベテルギウス・・・現時点で見えている光は600年前の物なので、実際には既に消滅しているかもしれない。しかしながら今日の時点では南の夜空に立派な台形が上下に重なりあった形でオリオン座が見えている。

ベテルギウスが本当に爆発したら大ニュースだよね！！

さて、生きている間に変化があるか、乞うご期待！！！